El principal modo de transporte, tanto a nivel mundial como de América Latina, es el automotor En Argentina la participación modal prioriza el transporte carretero con un 95% del total, contra el transporte ferroviario que lo secunda con apenas en un 4.2% medida en ton-km y de aproximadamente 4% si se lo toma en toneladas. Sólo el restante 1% es transportado por modo fluvial, principalmente a través de la Hidrovía del Río Paraná. Este es un fenómeno que sería deseable revertir dado que genera importantes externalidades negativas que tienen múltiples impactos económicos, sociales, y ambientales. Los países se volcarán hacia las reformas socio-económicas que se acerquen a un equilibrio entre los requerimientos ambientales y condiciones que impulsen la mayor productividad y el crecimiento económico. Los servicios logísticos requieren del transporte intermodal, ya que el creciente flujo de cargas transportadas a través de distancias cada vez más extensas hace que la coordinación y planificación de estas actividades sea clave para la competitividad.
En la medida del crecimiento de la economía, también crece la demanda de transporte y por ese motivo se torna necesario planificar y mejorar el sistema de transporte y la logística.

Se deberán por lo tanto propiciar acciones que permitan orientar las cargas hacia un esquema con mayor participación del transporte por agua y un desarrollo sostenido de la estructura ferroviaria, a fin de lograr la optimización de los distintos modos de transporte.

Las actuales estrategias y políticas se enmarcan dentro del nuevo paradigma del transporte sostenible buscando reducir las emisiones de gases efecto invernadero. Esto se basa en el enfoque Evitar-Cambiar- Mejorar (ECM).A-S-I (en inglés Avoid, Shift, Improve)
Los temas que se incluyen en esta Área son los relacionados con el transporte de mercancías y pasajeros y tienen como finalidad contribuir a lograr los niveles óptimos del mismo, tanto en el movimiento de personas como de cargas, en el marco de un desarrollo sustentable y uso eficiente de los recursos.

Abarcarán los aspectos que hacen a la regulación del transporte, a su planificación, a su economía, a la coordinación entre los diferentes modos y a la operación y equipamiento de las cargas y en su relación con el uso eficiente de los recursos.

Serán temas de esta Comisión:

• Cambio modal y competencia leal entre modos
• El nuevo paradigma del transporte sostenible y bajo en carbono (Avoid, Shift, Improve)
• Logística Verde (Green logistics)
• Nuevas tecnologías aplicadas al transporte
• Regulaciones y la organización de los servicios
• Inversiones en infraestructura: ferroviaria, vial y en nuevas terminales portuarias
• Nuevas tendencias en la evaluación de proyectos de Transporte
• La estrategia de mediano y largo plazo
• El desafío de la intermodalidad
• El transporte en los grandes centros urbanos
• El transporte y el crecimiento económico